厂房已经建成，内部工作正在进行中。但现在特斯拉在柏林附近的电池厂面临关闭的威胁。据美国一家商业报纸报道，老板埃隆·马斯克正在重新考虑电池厂的选址，背景显然是美国有更好的融资机会。

自今年 3 月以来，特斯拉公司一直在柏林附近的 Grünheide 生产电动汽车，正如特斯拉老板埃隆·马斯克在 2020 年 11 月所说，他还想让柏林附近的工厂成为世界上最大的电池工厂。上周日，特斯拉在Grünheide的信息日上展示了其电池工厂的规划和目前的建设进程，本来很快就应该有2000 名员工在汽车厂旁边的电池厂生产新款电池，该电池比以前的电池更快、更便宜、更环保。

但是现在该计划起了变数。据《华尔街日报》写道，特斯拉现在正在考虑在美国而不是柏林建设电池厂。原因：拜登总统的签署的新法案。该法案规定，如果汽车公司至少 50% 的电池在美国生产，将保证汽车公司获得高额退税。购车者可以获得高达 7500 美元的折扣。对于特斯拉来说，如果电池生产搬回美国，将便宜 40%。专家估计，在未来几年内，这些收益将增加至 110 亿美元。所以特斯拉有足够的理由搬迁生产。特别是该集团没有为其德国电池厂获得任何资助资金。

《华尔街日报》还援引内部人士的话报道称，马斯克的公司首先要审查美国法律的影响，并在此之前将其在德国的项目搁置。

布鲁塞尔批评美国政府

根据勃兰登堡州政府的说法，尽管美国可能会减税，但特斯拉仍将在德国建立电池工厂。该部周四在波茨坦宣布了这一消息。与此同时，勃兰登堡州经济事务部的一位女发言人表示在周四收到了第一批信息：“特斯拉似乎有可能重新确定工厂中各个工艺步骤的优先级，但Grünheide 工厂仍将继续建设并继续工作。”

美国政府的税收抵免计划在布鲁塞尔也受到批评。欧盟委员会将该政策描述为“歧视性”。布鲁塞尔当局认为这对于从国外获取电动汽车电池的公司来说是不利的。这违反了世界贸易组织的规则。

与此同时，Grünheide 市政府再次推迟了对特斯拉工厂扩建的投票，该投票涉及在100多公顷的森林上建设带货运站和仓库的大型物流区。特斯拉本来计划这块地为电池工厂的仓库所用。