在通货膨胀的条件下，即使工资增加，但物价上涨和收入增加导致政府征缴了更多税收，这种对民众造成的财政负担被称为kalte Progression，中文称为财政拖累。德国目前正是处于这个状况。公民是否应该从政府拿回这笔钱？这在交通灯政府中形成了分裂。

目前的角色分工明确：国家是通货膨胀的赢家，纳税人是输家。德意志联邦银行称，因为财政拖累，员工今年将多缴纳135亿欧元的所得税。即使员工工资增加最多也只能补偿通货膨胀，但是税收负担也会随着工资的增加而增加。雇员实际的购买力并没有增长，但是却必须缴纳更多税款。

多收了135亿欧元的工资税

自 2013 年以来，政客们定期将这种通胀效应滞后一年调整为预期通胀率。这个方法在很长一段时间内运作良好。德国央行的月度报告称：“财政拖累并不总是每年都能得到完全补偿，但总体而言大致平衡。”

2021年的税费减免幅度过低，价格涨幅超过了预期。此外由于2019年和2020年的通货膨胀调整被提前高估了，调整比必要的要大。

由于能源和食品价格异常快速上涨，今年的财政拖累将给公民带来异常高的额外税收负担。德国央行的专家写道 “目前预期的通胀率为7%，税费可能将大幅降低”。截至 2022年1月1日，基本津贴的追溯增加已经进行了小幅调整。

但根据德国央行的数据，即使将其与135 亿欧元相抵消，今年的财政拖累仍为115亿欧元。总的来说，可以说，通货膨胀每增加一个百分点，就会导致20亿欧元的工资税，在财税拖累的作用下，纳税人被扣除的收入税过多，也就是国家征收过多。

自民党想退还，社民党和绿党不愿意

如果按照财政部长林德纳的政策，下一个救济方案不会是进一步的加油折扣和延长9欧车票，而是全面调整2023年的税率。林德纳对世界报周末版表示，“我们不会在通胀时期对中低收入者额外提出更高税负负担的要求，工程师或工匠等专业技术人员也一样。”必须防止人们尽管加薪但购买力下降。