汉 堡新的气候保护法草案规定，从2025 年起只有那些零排放的出租车才能获得经营许可。汉堡目前有350辆电动出租车， 其中25辆使用氢气。

汉堡交通参议员Anjes Tjarks(绿党)周四提出了加快出租车车队电气化的新计划。当地的鱼市旁边整齐地停着25辆丰田Mirai新车。Mirai在日语中代表未来。丰田 Mirai车是以氢为燃料的电动汽车。不到5分钟就可充满，一次可以跑大约500公里。相比使用电池的电动汽车，这绝对是一种解脱。

Tjarks说，“无论电池还是氢气，重要的是这两种汽车在汉堡运行时不再排放废气”。

为了让出租车公司实现零排放，汉堡市决定逐步淘汰所有带有内燃机发动机的出租车。从2025年1月1日起，出租车，网约车，以及摆渡车服务只能登记注册无排放的客运车辆。改用电动和氢动力出租车每年可以减少2000吨二氧化碳排放。这位参议员表示 “我们希望汉堡的这一决定将对德国和整个欧洲产生信号效应。”

汉堡于2021年启动了“未来出租车”项目，推动向本地无排放出租车的转变。汉堡当局称，该项目最初只有5辆电动出租车，目前汉堡街头行驶着超过350辆无排放汽车。Tjarks说 “相比之下：慕尼黑有30辆。”

汉堡环境参议员Jens Kerstan(绿党)强调，气候变化的发生速度比之前想象的要快。通过收紧气候法规，汉堡希望到2030年减少约300万吨二氧化碳。新的气候保护法定于2024年初生效。

参议院除了听取环保组织的意见，于周二开始了针对相关企业以及协会的听证会。Best Taxi是当地出租业内最大的公司之一。目前有150辆出租车。新增25辆氢能源汽车，零排放汽车数量已增至65辆。他们表示多年来一直在努力实现低排放车辆。 企业负责人表示，“我们的目标是，依赖政府支持，到年底使整个车队实现零排放。” 不过，电动出租车的充电基础设施仍需扩展。

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