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精益生产最初传入中国时，许多人并不看好。大多数人认为，精益生产只适合日本，甚至只适合“丰田”。因为日本员工对企业的忠诚度、人员素质和企业管理水平等都是国内无法相比的。

精益生产重视人的因素，但这并不代表精益生产不适合中国。除了素质以外，很重要的还是对人的行为方式的研究。“素质”并非一成不变的东西。

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举个例子：

上世纪90年代的东京地铁人潮如流，但大家都非常有秩序地排队，偶尔有吸烟的人也自觉地站在划定区域；而那个时候在北京的地铁，人们日常外出乘坐的火车等等场合似乎还没有排队的习惯，很多时候大家把这些现象归因于国民素质。

这几年高铁变得普遍，大家现在开始有意识排队了。如果说排队仅仅是国民素质问题，从以往到现在，难道是我们国人整体素质有那么显著的提升？或许不全是。除了素质以外，很重要的还是对人的行为方式的研究。

为什么呢？当时的日本地铁，站台上画好线，线在哪里列车就能停在哪里、指示牌标识什么时间到站就能什么时间到站，这就让乘客们对排队的地点和时间有合理预期的，标识在哪里，你就排在哪里，保证没问题。

现在想来，二三十年前我们乘火车，大家也不是诚心不想排队，但是排在哪里大家是不知道的，就是排了队，列车也不一定正好停在排队的地方。现在的高铁站台划好了等候区、排队线，列车停靠位置、停车时刻也相对准时了，大家就能够按照画好的指示线排队了。

所以，管理者在把某件事归因于人的素质之前，一定先要看你是不是已经规划了一个很好的做事办法。好的管理一定是通过研究最基本的做事方式，帮助作业者提升职业和个人素养。

但是，直到今天，制造型企业的管理往往会陷入“人”和“事”颠倒的误区。更多时候企业管理者关注人、关注组织，关注绩效考核，没有很好地研究做事的方式，没有为员工规定一个很好工作的路径，没有通过规范做事方式去帮助员工提升自己。