近日，张家界市桑植县 S246线K62+650—K63+050大修项目正使用 水泥混凝土路面就地冷再生技术进行施工，这项技术 应用于公路水泥路面养护工程在桑植县尚属首次。

施工现场，移动破碎设备、摊铺机、再生机等几台大型设备同步工作，机器轰鸣。水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备对旧路面进行破碎，再生机将碎石就地拌和成水泥稳定碎石混合料，同时进行摊铺、碾压，形成新的路面基层，成形后的路面均匀美观。

桑植县委副书记、县长梁高武（右一）察看施工现场。

水泥混凝土路面就地冷再生技术

指利用水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备，就地将旧水泥混凝土路面板破碎成一定级配的再生集料，通过添加一定的新集料后使再生集料的级配满足公路水泥稳定碎石基层的级配要求，然后添加水泥（或者掺配一定比例的其他胶凝再生剂，如钢渣微粉等）、再生活性剂、水后，通过再生机就地拌和成水泥稳定碎石混合料，整平、碾压、养生，最终形成厚度不低于30cm的再生水泥稳定碎石基层。

“相对于传统的水泥路面大修工艺技术，该技术具有旧水泥路面材料100%完全利用、大幅度降低路面标高抬升幅度、施工作业振动小、噪声和扬尘小、作业效率高、工期短、节约造价约15~20%等显著优点。”现场技术指导、长沙理工大学教授甘先永说。

S246线是桑植县通往湖北鹤峰的主要交通要道，也是通往沙塔坪乡、凉水口镇、桥自弯镇等多个乡镇的重要要道，交通量大。据现场实际调查，该道路路面损坏严重，已出现了横、纵向开裂、断板、角隅断裂、错台等病害，局部路段已对行车造成了安全隐患。通过引进水泥混凝土路面就地冷再生道路施工技术，可将原路面材料100%回收利用，解决了道路旧料浪费的问题，也为道路新型环保清洁化养护、道路材料可持续发展、缓解环保压力提供了新的技术选择和设备支持。

张家界桑植县在S246线K62+650—K63+050大修工程中采用水泥混凝土路面就地冷再生技术进行试验，目前，该路段正在紧锣密鼓施工中，预计8月5日完成施工与检测，检测合格后，将对全线30余公里的水泥路面大修采用冷再生技术，改善路面外观、提高道路通行能力和服务水平，为游客及村民出行提供便捷舒适的交通环境，提高农民生活水平。