铁路建设规划消息：6月6日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书（征求意见稿）》在沿线各市政府网站发布，西渝高铁安康至重庆段环境影响报告书（征求意见稿）正式公示，项目建设方案和设站方案基本确定。

《报告书》主要内容摘录如下，全文下载链接请点击文末“阅读原文”：

一、项目建设背景及概述

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“本项目”)是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速通道中包(银)海通道和京昆通道的重要组成部分。根据铁总招标文件(招标编号2017SJZB-9-CA)要求，确定中铁二院工程集团有限责任公司(以下简称“中铁二院”)开展本项目设计工作。国家发展与改革委员会于2022年以发改基础(2022)17号批复了本项目可行性研究报告。

根据可研批复意见，全段正线建筑长度536.892km，含引入安康枢纽、达州枢纽、重庆枢纽、万州枢纽相关配套工程。本项目位于陕西省、四川省和重庆市境内，包括正线及相关工程。

正线起自在建西康高铁安康西站(不含)，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站(不含)；同步建设樊哙经开州至万州连接线。

二、主要环境影响问题及结论

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及相关规定，京昆高速铁路西昆有限公司委托中铁二院工程集团有限责任公司开展本工程环境影响评价工作。

评价单位提早介入并积极参与工程预可行性研究和可行性研究工作，将环境保护要求贯彻到工程选线工作中。环境保护选线力求绕避沿线生态敏感区域，受沿线经济据点分布、地形地质、工程技术标准以及设站条件等控制，