好消息！好消息！

谷城将建公铁换乘中心

计划新增建设用地46.1亩

预计明年年底基本建成

让我们一起看看具体情况吧

5月19日，湖北省发改委发布消息，襄阳至荆门高速铁路可行性研究报告获批复，襄阳将新增一条高速铁路。

记者梳理相关数据了解到，“十三五”期间，襄阳铁路发展迅速。过去五年，襄阳铁路营业里程（不含专用线）翻番，并正式迈入高铁时代。

未来，襄阳规划形成“四纵四横”铁路干线网，到2025年，铁路营业里程（不含专用线）达873公里，其中高速铁路里程将达到432公里。

高速铁路里程：从0公里到432公里

1967年，襄阳有了第一条铁路——汉丹铁路。这条东起武汉市江岸西车站，西至丹江口，全长411公里的铁路，让襄阳迈入铁路时代。

1970年，焦柳铁路襄阳汉江大桥通车；1979年，襄渝铁路建成通车。至此，襄阳正式成为汉丹、襄渝、焦柳铁路的交汇地。

连东西、通南北。12年，襄阳实现了铁路交通四通八达。

2019年，浩吉铁路建成通车，成为近40年来襄阳开通的首条新铁路。同年，汉十高铁、郑万高铁襄阳北段开通运营，襄阳正式迈入高铁时代。

从第一条铁路到第一条高铁，再到形成米字形交通网络，襄阳铁路近年来发展迅速。

根据襄阳市交通运输局公开数据显示，2015年，襄阳铁路营业里程（不含专用线）为330公里，其中高速铁路营业里程为0公里。到2020年，襄阳铁路营业里程（不含专用线）为660公里。短短五年，里程数翻番。